Packinfo Airlines
Informationen zum Transport von Ausrüstung in Airlines
ABS Rucksäcke
Da die ABS Patrone mit Druckgas Druckgas befüllt ist und der Auslösegriff mit einem pyrotechnischen Mechanismus funktioniert, wird der ABS Lawinenairbag von der International Air Transport Association (IATA) als „Gefahrgut“ angesehen. Normalerweise „Gefahrgut“ angesehen.
Normalerweise ist der Transport von Gefahrgütern durch Passagiere untersagt, ausgenommen ist eine Liste Liste bestimmter Produkte, Produkte, die auch den ABS Lawinenairbag ABS Lawinenairbag umfasst. Alle Fluggesellschaften, die der IATA angehören, kennen diese Liste, die Teil des IATA-Handbuchs ist. Auszug ist.
Auszug aus der IATA Tabelle
„Mit /> „Mit der Genehmigung durch die Luftverkehrsgesellschaft darf pro Person ein Lawinenrettungsgerät transportiert werden, vorausgesetzt, dass der eingebaute pyrotechnische Auslösemechanismus nicht mehr als 200 mg Nettogewicht eines Explosivstoffes der Unterklasse 1.4S und die Patrone nicht mehr als 250 ml verdichtetes Gas der Unterklasse 2.2 enthält. Der Rucksack muss so verpackt sein, dass eine unbeabsichtigte Auslösung unmöglich ist. Der Airbag innerhalb des Rucksackes muss mit einem Druckentlastungsventil ausgerüstet sein.“ Die IATA autorisiert “
Die IATA autorisiert also den Transport Transport des ABS Rucksacks.Rucksacks. Nichtsdestotrotz ist die Erlaubnis der Fluggesellschaft erforderlich. Wir empfehlen deshalb die Fluggesellschaft bereits Fluggesellschaft bereits vor der Buchung zu informieren informieren und ihr den Ausschnitt der IATA-Tabelle sowie das Datenblatt, das den Inhalt der Patrone und des Auslösegriffs beschreibt, zukommen zu lassen. Die Dokumente können auf dieser Seite heruntergeladen werden. Die Fluggesellschaft kann daraufhin feststellen, dass das Produkt, das transportiert werden soll dem IATA-Handbuch genau entspricht. Dennoch hat eine Fluggesellschaft immer die Möglichkeit, auch wenn sie der IATA angehört, strengere Vorschriften festzusetzen. Die Genehmigung ist also keine Garantie. Es Garantie.
Es ist zudem sehr wichtig, dass die Patrone und der Auslösegriff zusammen mit dem ABS-TwinBag im Check-In Gepäck aufgegeben werden. Wir empfehlen auch dringend den Auszug aus dem IATA-Handbuch und das Datenblatt beizulegen. Nur so kann gewährleistet werden, dass der Zusammenhang zwischen Patrone und Rucksack für das Flughafenpersonal klar ersichtlich ist. Werden Patrone und Auslösegriff gesondert vom ABS Lawinenairbag transportiert, besteht die Gefahr, dass Patrone und Griff entfernt werden! Reisen werden!
Reisen in die USA:
Bitte /> Bitte beachte, dass die US-amerikanische Transportation Safety Administration (TSA) auf Reisen nach/von Nordamerika gefüllte Druckluftflaschen nicht genehmigt. Dies bedeutet, dass die Patrone vor Betreten des Flughafengebäudes komplett entleert (ausgelöst) werden muss. Die Kappe sollte abgeschraubt und gemeinsam mit der leeren Patrone in einen wieder verschließbaren Plastikbeutel gelegt werden. Leg diese dann beim Sicherheitscheck gut sichtbar für die TSA-Beamten separat auf das Gepäckband. Anschließend kann der Flaschenkopf wieder auf die Flasche geschraubt werden. Wenn die Patrone gefüllt und die Kappe nicht abgeschraubt ist, wird sie vom Sicherheitspersonal entfernt.
Diese /> Diese Regelung betrifft auch Reisende, die in den USA umsteigen. Allerdings hast Du die Möglichkeit nur Deinen ABS Rucksack mitzunehmen und Dir vor Ort einen ABS Händler zu suchen, der für den Zeitraum des Aufenthalts eine Patrone und einen Auslösegriff verleiht.
Download IATA Tabelle deutsch
Download Datenbaltt Stahlpatrone
Download Datenblatt Carbonpatrone Quelle: Carbonpatrone
Quelle: ABS-Airbag.dede
Ski- und Snowboardausrüstung
Viele Airlines nehmen die Skiausrüstung gegen Aufpreis mit, wenige sogar kostenlos. Am Besten bei der Buchung darauf achten. Als Skiausrüstung verstehen Fluggesellschaften meist ein komplettes Set, also ein Paar Ski und Skistöcke bzw. ein Snowboard und ein Paar Skischuhe bzw. Snowboardboots. Alles sollte am besten in einer Tasche verstaut werden und sollte die 23 Kg nicht überschreiten. Bei leichten Skieren empfiehlt es sich auch die Notfallausrüstung in das Skigepäck zu geben.
Die Skiausrüstung kann statt eines Koffers als Freigepäck aufgegeben werden. Sollte es die Freigepäckgrenze im jeweiligen Tarif übersteigen, kann die Wintersportausrüstung als separates Gepäck zu den geltenden Übergepäckkonditionen aufgegeben werden.
Bei den meisten Fluggesellschaften muss das Sportgepäck nach der Buchung des Tickets jedoch vor der Anfahrt zum Flughafen online oder telefonisch angemeldet werden, ansonsten können Mahngebühren anfallen. Meistens sind bei Onlinebezahlung auch die Kosten geringer. Die Kosten sind von Fluglinie zu Fluglinie unterschiedlich und werden meistens je nach Zielland berechnet. Die Gebühren liegen zwischen 50 und 100 Euro pro Strecke.
Mountainbike und E Mountainbike
Grundsätzlich gilt zu sagen das die Mitnhame von einem MTB in den Bikeurlaub bei den meisten Fluglinien kein Problem ist. Jedoch bestehen fast alle Airlines darauf, dass das Rad entweder in einer Fahrradtasche oder in einem Karton verpackt werden muss. Jede Airline hat ihre eigenen Regeln und deswegen empfiehlt es sich, dies vor der Buchung abzuklären. Die
Die Fahrradtasche kann statt eines Koffers als Freigepäck aufgegeben werden un darf 23 Kg nicht überschreiten. Sollte es die Freigepäckgrenze im jeweiligen Tarif übersteigen, kann die Ausrüstung als separates Gepäck zu den geltenden Übergepäckkonditionen aufgegeben werden.
Bei den meisten Fluggesellschaften muss das Sportgepäck nach der Buchung des Tickets jedoch vor der Anfahrt zum Flughafen online oder telefonisch angemeldet werden, ansonsten können Mahngebühren anfallen. Meistens sind bei Onlinebezahlung auch die Kosten geringer. Die Kosten sind von Fluglinie zu Fluglinie unterschiedlich und werden meistens je nach Zielland berechnet. Die Gebühren liegen zwischen 50 und 100 Euro pro Strecke.
